宜昌东站本田开锁CB1300车钥匙全丢匹配

我认为技术是一门细节决定成败的活，看似表面简单的一个操作行为，其实每个步骤细节都是专业和谨慎的体现。今天宜昌总统开锁和大家分享本田CB1300摩托车钥匙全丢匹配方法，本内容由同行师傅投稿分享，以下是正文：

本田CB1300摩托车钥匙全丢匹配

这个摩托车可能有很多朋友知道操作流程，我也是新手上路，各路大神多多担待。直接说重点，本田摩托钥匙全丢，直接拆点火器，也就是座子下边的2插电脑，里边是一个八角码片，读出数据，写启动，就可以。写启动的设备vvdi2 tm100 这样的设备都可以写，但tm100没有开通本田摩托的，需要260大洋，于是我自己还是愉快的选择了vvdi。另外一个重点就是机械钥匙，这边有几个注意的地方，我随后说明。

电脑的位置：

本田CB1300摩托车钥匙全丢

PS：电脑插头的旁边红色插头带冒就是所谓的诊断接口，专检设备好像还很贵。

我相信同行朋友读8角数据是肯定没问题，但问题就在于电脑型号的不同，八角的位置也是截然不同。此车电脑型号为：38770-MFP-N01。看电脑上边的白色标签就可以。有TM100的师傅们，可以防盗盒位置的选项中参考已知的电脑型号看八角位置，其他的型号，嗯，如下图（没有经验就这样）

本田CB1300摩托车ecu电脑

这个是电脑的背面，再来一张正面图，型号为93A66，用93C66读取就可以了。

本田CB1300摩托车ecu电脑

大家仔细看的话在8角的左边有2个黑色的小电容，这个我感觉很容易掉，所以师傅们还是多多注意，不要吐槽像素，谢谢。

本田CB1300配钥匙

八角的位置因为不知道，索性直接2面切，工具就随处可见的钢锯条，轻轻松松割开，需要注意的当然是不能割到线路板，所以师傅们这个一定要很注意，笔者在割完之后，由于不了解内部结构，搞坏了一个电容，电脑黑胶注死，等我去扒掉上边的黑色塑料盖子的时候看到电容的时候为时已晚，后边也是找个电容代替了，这个电容在电子市场，或者从业汽车电子的师傅，可以从废旧的电脑板上边找一个相同电压的电容代替。

下边是vvdi写启动的过程：

本田摩托车写启动钥匙

本田CB1300摩托车写启动钥匙

界面的左下，有提示数据的大小，和八角型号。写完以后设备提示保存一个新的数据，再次加载就可以看到芯片的id，普通46，写完加密。反写装车就可以冒烟了，代表已经成功了百分之五十。

本田摩托车钥匙

剩下的百分之五十就是机械钥匙，照片不多，说说就可以了。

此车有3个锁，一个车座子，一个油箱，一个点火，我们决定先拆油箱锁，但是油箱锁是单面，而且做出来的钥匙还插不进去点火，要感谢同行邯郸7777772开锁的老袁师傅，暗配油箱钥匙 后边不行，还是愉快的把前边全拆干点火，车在修摩托的师傅哪里，所以进行的比较快，三下五除二，咔咔就拽下来了。

此车的点火锁和我们的汽车锁还是有很大区别，由于疏忽忘记留照片，不过大概可以给大家讲讲。锁芯双面，8个片，排列还是我们熟悉的1357 2468 ，但结构确分2部分，锁盖和锁芯，2部分分开。

本田CB1300摩托车钥匙全丢匹配

这个胚子是我们很常见的摩托车钥匙胚子，左槽。但与众不同的是，这个钥匙胚子中间必须好要开道槽。

这也是此锁2部分的特点，锁盖那一块带槽，如果胚子不开槽是插不进去的，即使你后边用锁芯配可以打开，但装上锁盖钥匙是装不上去的，做钥匙手工撸，不会撸找别人撸，这个做钥匙还是比较简单，就是注意这个槽。

本田CB1300摩托车钥匙全丢匹配

还有一个地方就是这个胚子必须要长，我也说了。2部分结构，如果胚子短，可以正常开，但方向锁是锁不住的，这个锁的时候是和普通摩托一样，需要下压，把锁盖和锁芯2部分分离，用钥匙把锁芯再往后拧一档就搞定了，如果我说的不明白，可以去找个本田踏板或者雅马哈自己拆装练习，这锁不贵，修摩托的哪里就有。芯片烙铁捣个坑放进去就ok。

至此，全丢结束。

本田CB1300摩托车钥匙全丢匹配

ps：还有一个小细节，这个车的右把手有个熄火开关，打开车启动是没反映的，所以以后有师傅配完没反应往右手看看。